设为首页收藏本站

张家港黄泗浦遗址发掘的重要收获和意义

2019-4-15 19:44| 发布者: Ansanjin| 查看: 17| 评论: 0|来自: 考古中国

摘要: 黄泗浦遗址位于江苏省张家港市杨舍镇庆安村与塘桥镇滩里村交界处,现北距长江约14公里。遗址于2008年11月发现,遗址总面积约1.2平方公里。自2008年12月至2018年12月,由南京博物院主持先后对遗址进行了六次考古,发掘面积达8000多平方米。 通过发掘,在遗址西区主要清理了南朝至唐宋时期的道路、灰坑、水井、水沟等遗迹,在遗址东区主要发现了唐代和宋代的河道、栈桥、房址、水井、仓廒类等诸多遗迹,证实了黄泗浦遗址是长江下 ...


★十年考古工作揭示黄泗浦遗址为长江下游港口型遗址的重大发现

★河道解剖显示黄泗浦河为唐宋时期江南地区入江的主干水道之一

★出土较多与佛教相关遗迹遗物证明黄泗浦遗址有唐宋时期的寺院

★众多唐代遗迹为实证鉴真第六次从黄泗浦成功东渡提供重要依据


▲ 黄泗浦遗址东部发掘区


黄泗浦遗址位于江苏省张家港市杨舍镇庆安村与塘桥镇滩里村交界处,现北距长江约14公里。遗址于2008年11月发现,遗址总面积约1.2平方公里。自2008年12月至2018年12月,由南京博物院主持先后对遗址进行了六次考古,发掘面积达8000多平方米。


通过发掘,在遗址西区主要清理了南朝至唐宋时期的道路、灰坑、水井、水沟等遗迹,在遗址东区主要发现了唐代和宋代的河道、栈桥、房址、水井、仓廒类等诸多遗迹,证实了黄泗浦遗址是长江下游一处非常重要的港口集镇遗址。


▲ 唐代河道

主要收获

1.唐代河道 唐代河道于2009年的考古工作中即已清楚揭示,位于方桥西侧(方桥为清代乾隆年间重建于黄泗浦河上的石桥),在09T1内的河道河口宽约20米,深约2.2米。


▲ 唐代河道出土石雕佛像背光


现存唐代河道东侧与现黄泗浦河交接,向西行100多米后拐弯往北,逐渐进入古长江口。本年度对ⅠT6209和ⅠT6210等探方内的唐代河道堆积进行清理,出土了较多的唐代时期的瓷器标本。


▲ 唐代大型院落(北-南)


2.唐代大型院落遗存 截至目前,在遗址东区揭露出大型长排房基址(F18,共7间)、方形房址(F20)、长方形房址(F19)、灶址(Z7、Z8、Z9、Z10)、水井(J9、J14、J19)、仓廒等唐代时期的大型院落遗存,其中以方形房址、长排房址和长方形房址等具有中轴线布局结构,而中轴线布局常见于寺院类建筑。此前,在唐代河道中出土有石佛雕像。


另外,在一些宋代水井中,及本次方桥以北河道底部,尤其是方桥以东的明代桥墩内,出土了较多宋代的长方形文字砖,其上铭文多为 “祝延皇帝萬歳保國安,釋迦如來舍利寶塔,民捨錢施主悉當成佛”。


本次还在河道底部出土有一件北宋时期的石天王雕像头部。查文献资料,在《重修琴川志》(宋宝祐)中记载:“净居院,在县西北八十七里庆安镇,梁大同二年建为尊胜,宋大中祥符元年赐今额。”


而现黄泗浦河的西侧即为庆安村。这些出土遗迹遗物及文献记载说明,遗址上应有唐宋时期的寺院,该寺院在宋代可能还建有宝塔。因此,从唐代院落遗存的布局结构,结合出土的与佛教相关的遗物和文献记载分析,这座大型院落遗存应为寺院建筑。


▲ 宋代河道中的栈桥遗迹


3.宋代河道 2017年和2018年,分别在方桥以南和以北对现黄泗浦河进行发掘。在方桥以南ⅠT6401等探方揭露面积约1600平方米,河道河口宽约51米,河底最深处距河口约4.5米、距地表约6.2米。在河道底部揭示出厚达1米可细分三层的使用时期文化堆积。


该堆积包含大量的砖瓦、瓷片、铁钉、蚬壳、动植物骨骼等遗存。通过对该堆积的小探沟清理可知,该层堆积下即为生黄土而不见青淤泥层,由此可知古河道应为人工开挖。


通过全面收集土样漂洗,从漂洗出的瓷片和铜钱看,河道的开挖年代不晚于北宋,一直持续沿用到南宋,未见晚于南宋的瓷片和铜钱。


▲ 宋代河道底部出土的石天王雕像


方桥以北T22及后期扩方等揭露面积约900平方米,揭露的河道形制与南面的河道基本一样,河口宽度和河道深度基本一致,并且同样在河底堆满了砖瓦瓷片堆积。


所见不同的是,在河道底部遗留有相当多的可以修复的瓷器和陶器,以及一些完整的石构件,在河底表层还清理出三个人头骨。


此外,在T22的区域内还发现有较多的木桩,呈东西向密集的分布在河底。由于此处的木桩比较密集且纵跨河底,可能与水关或水闸有关。

黄泗浦河在文献中多次记载。如《吴郡志·卷十九·水利下》载:“宣和元年(1119年)正月二十一日,役夫兴工,前后修过一江、一港、四浦、五十八渎……黄泗浦,长七十里有畸,面阔八丈,底阔四丈八赤,深七赤。”《读史方舆纪要·卷二十四·南直六》记载:“宋政和中,浚福山、庆安二浦,置闸。”“宋时为滨江大浦,绍兴末,屡议修浚。”

经过勘探,方桥以北T22等探方内的古河道向北逐渐变宽达到90多米,其后向东拐弯后再向北进入古长江口。黄泗浦无疑是唐宋时期江南地区入江的主干水道之一。


▲ 宋代河道河底及西岸清理情况(T22及扩方,东-西)


4.宋代栈桥遗迹 在方桥以南的黄泗浦河道即ⅠT6402、ⅠT6502、ⅠT6602等探方内揭露有栈桥遗迹。


该遗迹位于河道西部,靠西岸较为陡直,沿坡岸有三道约5米多长的凹槽,近河底的长凹槽内横置有一根长约5米的圆木,圆木上方分布有4个榫眼,两端的榫眼为通榫,中间的为半榫。


▲ 宋代河道底部的石构件


沿该横木向东2.9米和6.6米,同样分别横置有两根长1.5米的细圆木和一根长约5.5米的圆木,后者凿有6个榫眼。再往东,沿横木方位的两侧,分布有较多的木钉。


这些长凹槽、横木、木钉整体构成为伸向河道中间的栈桥类遗迹。从两根长横木两端的榫眼推测,栈桥的桥面宽约为4.5米,如此规模的栈桥,说明停靠该处的船只应该比较大,同样说明其时的港口码头相当繁华。


▲ 明代桥墩内填的大量宋代铭文砖

发掘意义

黄泗浦遗址经过十多年的考古工作,遗址的文化面貌越来越清晰。其中对唐代和宋代河道的揭示,河道内大量的砖瓦瓷片堆积以及栈桥遗迹,都说明了黄泗浦作为港口曾有的繁华及在江南地区重要的历史地位,是目前长江下游港口型遗址中非常重要的发现。


遗址东部揭示的唐代大型院落具有寺院类建筑的中轴线结构布局。在唐代和宋代河道内出土的石雕佛像,以及宋代河道内和明代桥墩内出土的大量的宋代风格的文字砖,均显示了唐宋时期寺院的存在,这与文献中的记载极其吻合。


▲ 铭文砖(明代桥墩内)


“黄泗浦”三字,最早见于日本真人元开撰写于公元779年的《唐大和上东征传》,其中比较明确地记载了鉴真和尚第六次从“黄泗浦”东渡日本的过程:


“天宝十二载十月十九日戌时,从龙兴寺出,至江头乘船……乘船下至苏州黄泗浦……(十一月)十五日壬子,四舟同发。有一雉飞第一舟前,仍下矴留。十六日发。”


这段文字不仅表明鉴真在黄泗浦停留了近一个月时间,并且最终从黄泗浦出海,也佐证了黄泗浦在唐代即为出海港口。


黄泗浦遗址诸多唐代时期遗迹的揭露和大量遗物的出土,为实证鉴真从黄泗浦东渡启航提供了无可替代的考古学资料。

(南京博物院 苏州市考古研究所 张家港博物馆 执笔 周润垦)



点赞

有用

用心

飘过

无趣

相关分类