摘要: 细想起来去交河故城，已经是去年夏天的事情了。出发去交河故城的原因，总共有两点，一点是因为倒车的时间差比较长，需要找一个地方打发时间，另外一点是因为自己对那种原始的地方，有着莫名的向往。交河故城是世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，建于公元前2世纪，14世纪毁于战火。2014年6月刚刚申遗成功。于是，我坐上了从库尔勒到吐鲁番的火车。五点五十分，火车提前半个多小时到达吐鲁番站（大河沿火车站），到站后 ...

细想起来去交河故城，已经是去年夏天的事情了。

出发去交河故城的原因，总共有两点，一点是因为倒车的时间差比较长，需要找一个地方打发时间，另外一点是因为自己对那种原始的地方，有着莫名的向往。

交河故城是世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，建于公元前2世纪，14世纪毁于战火。2014年6月刚刚申遗成功。

于是，我坐上了从库尔勒到吐鲁番的火车。

五点五十分，火车提前半个多小时到达吐鲁番站（大河沿火车站），到站后天还没亮，找了个旅馆补觉。一觉醒来，已经十一点了（新疆时间的11点，相当于内地的9点），拉开窗帘一看，旅馆就在火车站进站口前面，上图一张，小二楼的效果果然比在下面拍的好。

12点收拾完毕，准时从旅馆出发。大河沿汽车客运站距离火车站不是很远，路上有指示标志，沿着火车站那条街一直往下走，在十字路口右拐，再走二百米左右就到了，步行大概十五分钟左右。

介于安保形式比较严峻，汽车站内的检查也比较严格，购票需要出示身份证。之前查过相关攻略，说是去吐鲁番的车票也就7元，而我实际买票的价格是11元，看着车票上显示的“豪华”二字，心里想着或许是车款升级了，变成旅游大巴了，贵点也挺好的。

推理很丰满，现实很骨感。这就是传说中的“豪华”车。

吐鲁番发车有个自己的时间“40发车，8点40；9点40……”诸如此类，真心不知道他们为什么这么喜欢这个点发车，而且来回车辆都是这样执行的。不过如果客满的话，提前发车还是有可能的，所以为了不耽误自己的时间，也不耽误别人的时间，买到票后就及时上车等候吧，说不定就能早点发车呢。

经过近1个半小时的奔波，吐鲁番客运站出现了。

出了吐鲁番客运站右拐，一直往下走，走到头之后左拐，旁边是一个学校，继续往前走，走到大十字，再左拐，线路车在对面，当时我坐的是101。车票1元。达到终点“交河路口”。

上了车才发现，去往交河故城的游客，就我一个。驾驶员跟放暑假的女儿一路上有说有笑。虽然听不懂他们说了什么，但是看他们聊得热火朝天的样子，应该很开心。

陪伴是最长情的告白。

到达交河路口，距离景区还有很长时间，最好坐少数民族的三轮摩托车，5块钱大概就可以了。攻略上写的都是2元，但是估计是物价涨了，另外来旅游的人多了，票价就水涨船高。

车行大概15分钟，到达景区入口。40元的门票一张，游玩开始。

传说中接吻的骆驼

远古时代的水井

各种的拐弯，各种的迷路，各种的峰回路转。

旁边就是悬崖，因为恐高，就没敢拍个特写。

风蚀效应

从交河故城出来，就坐了小摩的，原路返回了。

当时跟这个大胡子叔叔说好从景区门口到吐鲁番汽车站10元，结果他把我送到101站牌那里，就回去了。同行的当地村民他只收了1元。

沟通了半天，最后他还是一副你能拿我怎么样的样子，最后只能认栽。真心建议，当地政府，能加强地面交通建设，不要再让其他游客遇到类似情况。

这是交河故城旁边的“维吾尔古村”，没有进去看，就只拍了一张照片。