• 秦公一号大墓
秦公一号大墓位于今陕西省宝鸡市凤翔区南指挥村，是迄今为止中国发掘的先秦时期最大的 古墓。该墓有186具殉人，其中三层台上环椁室置殉人166具，填土中埋人牲20具。中国自西周以来发现殉人最多的墓葬；椁室的柏木“黄肠题凑”椁具，是中国迄今发掘周、秦时代最高等级的葬具；椁室两壁外侧的木碑是中国墓葬史上最早的墓碑实物。尤其是大墓中出土的石磬是中 ...
秦公一号大墓位于今陕西省宝鸡市凤翔区南指挥村，是迄今为止中国发掘的先秦时期最大的 古墓。该墓有186具殉人，其中三层台上环椁室置殉人166具，填土中埋人牲20具。中国自西周以来发现殉人最多的墓葬；椁室的柏木“黄肠题凑”椁具，是中国迄今发掘周、秦时代最高等级的葬具；椁室两壁外侧的木碑是中国墓葬史上最早的墓碑实物。尤其是大墓中出土的石磬是中 ...
丝绸之路海路（Sea Route of the Silk Roads）序号省份城市遗产点名称中心点坐标1福建省泉州市六胜塔北纬24°48′38″ 东经118°43′17″2福建省泉州市万寿塔北纬24°43′21″ 东经118°40′21″3福建省泉州市九日山摩崖石刻北纬24°57′09″ 东经118°31′17″4福建省泉州市金鸡山磁灶窑遗址北纬24°51′16″ 东经118°28′02″5福建省泉州市天后宫及德济 ...
丝绸之路的中国部分包括陆路和海路。陆路交通路线是一条古老的贸易路线，始于古代的长安，现今的西安市，并且是中国古代漫长的政治，经济和文化中心。它是指连接亚洲的陆上商业路线。穿越龙山的非洲和欧洲，沿着河西走廊，经过玉门关和杨关，到达新疆，沿着绿洲和帕米尔高原延伸，进入中亚，穿越中亚。西亚和南亚，然后通往非洲和欧洲。它也是一条重要的主 ...
洪水村是海南省昌江黎族自治县王下乡的黎族村庄，位于王下乡东南边，下辖俄力村等自然村。该村2014年列入第三批中国传统村落名录，2019年入选第一批国家森林乡村，保存着海南最完整的黎族船形茅草屋群落，其营造技艺为国家级非物质文化遗产。现存16间近现代金字形茅草屋，经保护修缮后，结合“黎花里”文旅项目，重点发展特色民宿与沉浸式旅游体验，实现传 ...
白查村是海南省东方市江边乡下辖的黎族自然村，总人口384人，现存81间船形屋，是黎族传统民居的重要遗存。该村船形屋于2008年被列入国家非物质文化遗产保护名录，同年实施茅草房异地搬迁改造，83户村民迁入新村，旧址船形屋得以完整保留。旧址保留的船形屋采用落地式构造，屋中设有象征男女的“戈额”“戈定”立柱，其独特营造技艺清晰反映了黎族建筑从干 ...
六朝建康都城遗址是六朝时期建康城遗迹，位于江苏省南京市玄武区、秦淮区等地，2012年被列为第四批南京市文物保护单位。该遗址为六朝宫城及都城遗存，548年侯景之乱中宫阙多毁，隋灭陈后遭彻底摧毁，其地下“城市肌理”留存至今。2001年以来，考古发现宫城东墙、夯土城墙等遗迹，大行宫区域的宫城东墙拐点遗址展示于南京图书馆负一层，六朝博物馆负一层陈 ...
石头城遗迹是位于江苏省南京市鼓楼区清凉山一带的东汉至六朝时期古城遗址。其历史可追溯至战国楚金陵邑，东汉建安十七年（212年）孙权于原址筑城，得名石头城，为六朝时期扼守长江与秦淮河口的军事要塞 。1998年以来的考古工作发现了城墙、城门、角楼等遗迹，2016至2017年出土模印“石头”铭文砖确证了遗址。该遗址是南京主城区目前发现的最早城垣遗址，1 ...
横岭山墓地 博罗县广东省第八批文物保护单位广东博罗横岭山先秦墓地于1997年广惠高速公路文物调查时发现，2000年2月起由广东省考古研究所进行抢救性发掘。墓地出土了大量夔纹等印纹硬陶及精美的陶器、原始瓷器、铜器、玉石器等。这一发现证实了岭南历史上存在文明程度较高的青铜时代，为古缚娄国的存在提供了考古学可能性，将经过考古认证的岭南文明史上溯 ...
天宁禅寺，位于江苏省扬州市邗江区城北丰乐上街3号，是江苏省文物保护单位。始建于东晋，相传为谢安别墅，后由其子司空谢琰请准舍宅为寺，名谢司空寺。武周证圣元年（695年）改为证圣寺，北宋政和年间始赐名“天宁禅寺”。 明洪武年重建，正统、天顺、成化、嘉靖间屡经修葺。清代列扬州八大古刹之首，康熙帝南巡曾驻跸于此。乾隆帝二次南巡前，于寺西建行 ...
九间遗址辽金时期聚落遗址九间遗址位于黑龙江省大庆市大同区葡萄花乡九间村，总面积约21万平方米，是辽金时期重要的聚落遗址。该遗址自2019年起经四次考古发掘，累计揭露房址、灰坑、窑址等遗迹149处，出土陶器、瓷器、铁器等文物3000余件。考古发现表明该遗址存在规模化手工业活动和半农半牧经济形态，出土粟、黍等农作物及牛、马等动物遗存证实了当时的 ...
郭家庙墓地位于湖北省枣阳市吴店镇东赵湖村，汉水北岸，总面积120万平方米，由郭家庙墓区与曹门湾墓区组成，于2022年入选“湖北百年百大考古发现” 。该墓地为春秋早期曾国国君墓葬群，包含带墓道的国君级别大墓及陪葬车马坑 。2014至2016年考古发掘清理墓葬117座、车马坑2座，出土青铜器600余件（含“曾子”“曾侯”铭文铜器）、玉器300余件。其中一号车 ...
寺前铺闸又名棠林闸，位于汶上县南旺镇寺前铺村。据明编《汶上县志》记载，寺前铺闸建于明代正德元年(1506 ),通政韩鼎创建。张伯行以此闸为大运河“界水第二闸”，并称“寺前铺闸最宜严谨，闸下粮船，必积二百余艘，足满一塘，方可起板”。根据考古发掘，寺前铺闸呈束腰亚字形，由闸口、迎水、燕翅、分水、燕尾、石驳岸、保护木桩等组成。墩台用白灰三合土 ...
为纪念宋礼、白英等人修建南旺枢纽工程的壮举，明清两代于汶运交汇口建分水龙王庙。分水龙王庙建筑群位于运河右岸，正对分水口，有四座大门直冲运河，气势恢宏。由东向西迎面而来的滔滔汶水与大运河呈丁字形交汇。为了避汶水的冲击，沿岸建有长约220米的石驳岸，4处台阶直通大门。台阶两侧有8个巨型石雕水兽兀立岸边，作盘卧状，石驳岸下竖有石桩12根，用 ...
柳林闸又称南旺上闸，位于汶上县南旺镇柳林闸村，与十里闸同时建。根据考古发掘，柳林闸呈束腰的亚字形，由闸口、墩台、迎水、燕翅、分水、燕尾、石砌码头、石头驳岸、底部基础木桩与保护木桩构成。闸口东西长4.65米，宽6.26米，高8.3米，由19层长方形石块垒砌而成。每面闸墙上各有一道闸槽，槽宽0.29米，进深0.24米。闸口底板保存得较差，分为两期：早期 ...
运河砖砌河堤位于运河北岸分水口以西，用斜立石板深入河泥中或平铺石板做基础，上平铺顺砖逐层内收，顶压平铺石板形成砖石堤岸。砖上有铭文“弘治十年造河道馆砖”，应为明弘治十年（1497）或其后构筑。考古发掘的部分河堤长约600米，宽7米，用青砖和条石构筑，上铺一层条石，中间砌九层青砖，平砌错缝，下筑七层条石为基。本段河堤共清理出4处石阶登岸口 ...
徐建口斗门又称徐建口斗门，位于汶上县南旺镇徐建口村，建在小汶河上，是连接小汶河和马踏湖的通道，用于小汶河水量的调节。考古发掘发现其保存较为完整，由闸体、闸基、闸板、雁翅等组成，均为石砌，结构框架清楚。闸门东西长6.8米、南北宽3.24米，每面闸墙上有二道闸槽，槽宽0.2米，进深0.24米，二糟相距2.76米。闸口略呈西北东南向。东侧迎水燕翅的石墙 ...
邢通斗门位于汶上县南旺镇南旺二村，建在运河南岸大堤上，东距百搭王庙西墙45米，是大运河与南旺湖的连接斗门，用于大运河水量的调节。有关考古发掘揭示，斗门由东西两侧运河大堤和中间闸口组成。东侧大堤是用三合土夯打而成的，坚固结实，其北侧有石墙保护。石墙是在大堤北侧河底砸直立木桩做基础垒砌直墙，石墙的外侧用成排斜立木桩做支撑。斜立木桩的外 ...
十里闸又称南旺下闸，位于汶上县南旺镇十里闸村。据史料记载，十里闸建成于明成化十七年（1481），郎中杨恭建。万历二十六年（1598），主事护瓒重建。清康熙四十八年（1709），知县闻元重建。《运河厅册》记载：“十里闸一座，金门宽二丈，砌石二十层，高二丈四尺，明成化六年建，乾隆四十一年拆建，该闸系柳林闸官兼管，闸夫十八名，专司启闭。” 根据考 ...
会通河（南旺枢纽段）最早可追溯自元代至元十九年（1282）开始修凿的济州河。元代自济宁引桄水向北，开渠150里至安山入济水，后开凿了安山至临清的会通河。元末，会通河成为济宁至临清山东段运河的统称，济州河就很少被提到了。元代时，会通河的分水点位于济宁城附近。由于不在南旺最高点，会通河南旺段难以维持运行，经常需要陆运转运。直到明代永乐九年 ...
八字桥历史文化街区，位于绍兴古城东北部。为绍兴古城中街河布局的典型代表，街区内有南北向的稽山河和东西向的都泗河，两条河道流经街区并相交成“T”字形，为绍兴古城东部的主干航道。街区内的道路或临河而建，或石板铺路，或为深邃古朴的巷弄，凸现了古城独特的街巷风貌。八字桥历史文化街区街区以八字桥而闻名。八字桥是我国现存最古老的城市桥梁，建 ...
南浔古镇位于浙江省湖州市南浔区，地处江浙两省交界处。明清时期为江南蚕丝名镇，是一个人文资源充足、中西建筑合璧的江南古镇。南浔古镇景区占地面积34.27平方公里 ，古镇保护范围东界至宜园遗址东侧起，西界至永安街起，南界自嘉业堂藏书楼及小莲庄起，北界至百间楼，保护面积约168公顷，其中重点保护区面积88公顷。 旅游景区共分三大区块。第一块是南浔 ...
桥西历史文化街区位于浙江省杭州市拱墅区拱宸桥西侧，核心区长约800米、宽约200米。该街区由“一桥、两街、两庙（张大仙庙、财神庙）、四里弄、五场馆”构成，涵盖拱宸桥、桥弄街、桥西直街及杭州工艺美术博物馆群等历史遗存，现存清末民初民居建筑和近现代工业遗存，保留316户原住民枕河而居的生活形态。其作为运河边江南集镇的缩影，于2014年6月22日作为 ...
广济桥（Guangji Bridge），一名“碧天桥”，又名“通济桥”，俗称“长桥” ，是中国浙江省杭州市临平区塘栖镇境内过河通道，跨越京杭大运河支流杭州塘上。广济桥始建年代无从考证，据传建于唐代。明弘治二年（1489年），广济桥复建。1989年，广济桥被列为浙江省级文物保护单位。2013年3月5日，广济桥作为大运河的子项，被中华人民共和国国务院公布为第七 ...
拱宸桥（Gongchen bridge），是中国浙江省杭州市境内连接拱墅区两岸的过河通道，位于京杭大运河水道之上，是杭州市拱墅区运河两岸唯一的古石拱桥，也是第六批全国重点文物保护单位。拱宸桥于明崇祯四年（1631年）始建；于清康熙五十三年（1711年）由浙江布政使段志熙倡捐重筑；于清雍正四年（1726年）由浙江巡抚李卫加厚加宽；于清光绪十一年（1885年）由 ...
长虹桥位于中国浙江省嘉兴市境内，横跨京杭大运河，为浙北平原在软基上修建的最长的石拱桥和大运河上罕见的巨型三孔实腹石拱大桥，为“秀洲八景”之一。长虹桥于明万历三十九年至天启元年（1611-1621年）修建；于清康熙五年（1666年）重修；于清嘉庆十七年（1812年）再修；于太平天国时桥栏石损毁；于清光绪六年（1880年）修复。长虹桥西起长虹公园，东至 ...
富义仓，位于浙江省杭州市拱墅区霞湾巷8号，位于京杭大运河及其支流胜利河交汇处，为杭州市古代城市公共仓储建筑群遗址，始建于清光绪六年（1880年），现为大运河历史文化主题公园场馆、文化创意研学空间与杭州慈善文化园驻地。富义仓占地面积8000平方米，总建筑面积3000平方米，现存砖木结构建筑共13幢，东西相向而建，四列三进，由院落、仓廒、码头等部 ...
凤山水门，位于浙江省杭州市上城区紫阳街道中河南路2号11-12，跨越中河上，建于元至正十九年（1359年），为杭州市古代水城门遗址。凤山水门占地面积约382平方米，平面呈矩形，为单拱门洞，城门列长9.95米，残高3.8米，宽12.8米。门洞由多个不同跨径的石拱券并联而成，纵联分节并列法砌筑，北孔高2.8米，跨径5.7米，南孔高1.92米，跨径4.3米。门洞中有石砌 ...
长安闸是中国古代系统水利工程，位于浙江嘉兴海宁市长安镇，始建于唐贞观年间（627－649年），现存遗址包括长安堰旧址、上中下三闸遗迹、闸河及清代“新老两坝示禁勒索碑”等，另保留20世纪70年代船闸管理用房 。2011年被列为浙江省文物保护单位，2014年作为大运河组成部分列入世界文化遗产。该工程采用“三闸两澳”复式结构（上中下三闸与上下水澳），北 ...
运河古纤道，又名松江堤、至正石塘、九里石塘、吴江古纤道，位于中国江苏省苏州市吴江区227省道东、京杭大运河西岸，始筑于唐元和五年（810年）。运河古纤道除去基础高1.59米，宽3.1米。现存的1800米巨型青石驳岸仍为元代遗存运河古纤道为江南运河仅存的一条古纤道，是中国古代水利工程的杰出范例，具有重要的历史文化价值。1995年4月19日，运河古纤道被确 ...
平江历史街区位于苏州古城东北隅，是苏州迄今保存最完整、规模最大的历史街区，堪称苏州古城的缩影。平江历史街区仍然基本保持着“水陆并行、河街相邻”双棋盘格局以及“小桥流水、粉墙黛瓦”独特风貌，并积淀了极为丰富的历史遗存和人文景观。其中，有世界文化遗产“耦园”1处（亚太世界遗产培训与研究中心）、人类口述和非物质文化遗产代表作昆曲展示区 ...
山塘街历史街区位于苏州古城西北部，东起阊门，西至虎丘，全长约7里，故又称“七里山塘”。该街区始建于唐宝历年间（825年），由时任苏州刺史白居易主持开凿，迄今已有近1200年历史，保持着“一街一河”的河街格局及“小桥流水”“粉墙黛瓦”的江南风貌，现存明清江南服饰馆、古戏台、安泰救火会等景点。 ...
清名桥历史文化街区位于江苏省无锡市南长区，是以京杭大运河无锡段为核心的典型风貌河段，中国近代民族工商业发祥地。街区以古运河为轴，涵盖寺、塔、河、街、窑等19处文保单位及百余处历史建筑，融合江南民俗、民族工商业及水弄堂文化，形成“一河两街”双棋盘格局。该街区历史可追溯至3200年前泰伯开凿伯渎港，经吴王夫差扩建、隋元运河连通后成为南北水 ...
盐宗庙位于江苏省扬州市康山街，是清代两淮盐商为祭祀盐业始祖所建的庙宇。清同治元年（1862年），两淮盐运使乔松年于泰州始建盐宗庙，后扬州盐商于同治十二年（1873年）在南河下康山旁捐建新庙，祀奉夙沙氏、胶鬲、管仲三位“盐宗”，分别代表煮盐开创者、盐商先驱及盐政制度推行者 。该庙原为五进院落，屋面逐级抬高，现存门头石额“盐宗庙”为原物。清 ...
天宁寺位于扬州明清城北郊外城河边，始建于东晋，经历代重修，现存建筑格局为清同治年间修复后的遗存。天宁寺与清代扬州文化的繁荣具有密切的关联。它是皇帝南巡时在扬州的驻跸之所，也是扬州最早的佛教庙宇之一，见证了扬州的繁华与自身的兴盛。重宁寺与天宁寺隔路相望，并称“双宁”，建于清乾隆四十八年（1783年）。寺中主体建筑与天宁寺位于同一轴线， ...
瘦西湖是从清代扬州城北垣绵延至蜀冈的狭长水体，水上面积700亩 ，总长约4.5千米，宽度约13—116米，由隋唐大运河水系和隋、唐、宋、元、明、清等不同时代的城壕连缀而成的带状湖泊 ，属于典型的小型浅水湖泊。瘦西湖上游源水来自京杭大运河、古运河，河道水质一般。瘦西湖原河道淤泥堆积厚度普遍在0.5—1米，河道两侧坡地常年雨水冲刷，水土流失严重，湖 ...
邵伯古码头位于江苏省邵伯镇运河东堤，现存遗迹包含条石街、清代“大马头”牌楼及石堤码头。牌楼“大马头”三字传为乾隆手书，2020年按清代原样重修后更显古朴风貌。2006年被列为市级文物保护单位并列入大运河申遗名录。该码头元代起成为大运河漕运中转枢纽，明隆庆年间年过境瓷器40万件、盐400万大引。清康熙五十三年（1714年）修建砖石结构河堤及码头， ...
邵伯古堤始建于宋代，用于防止邵伯湖湖水外泄，保持运河水位。邵伯古堤的修筑，使邵伯段大运河脱离湖面，成为独立航道。同时，古堤也是抵御淮河洪水，保障邵伯镇安全的重要屏障。
刘堡减水闸，始建于明万历十二年（1584年），虽历经沧桑，但多次修缮后仍屹立不倒。然而，在清乾隆年间，因逐渐淤塞而废弃，如今仅存遗址。直到2011年9月，在运河码头整治归并的过程中，它才重现天日。该闸整体以青石砌筑，闸墙、堤坝以及西侧摆手等结构保存完好，见证了历史的沧桑变迁。创立于1584年的刘堡减水闸虽多次修缮，现存遗址见证了历史的变迁。 ...
清江闸，又称清江大闸，位于江苏省淮安市清江浦区，始建于明永乐十三年（1415年），由漕运总兵官陈瑄主持建造，初名清江闸，后历经龙王闸等名称演变 。该闸由正闸与越闸组成，采用双闸门设计，闸墙保留完整双闸槽结构，是京杭大运河南北运输的咽喉要道，2014年作为中国大运河遗产点列入世界文化遗产名录 。 ...
双金闸是"中国运河之都"江苏省淮安市的历史文化遗迹，位于淮安市淮阴区凌桥乡双闸村的水利设施。始建于清康熙二十四年（1685年），由河道总督靳辅为分泄黄水而建，初期采用双金门设计总宽三丈六尺，后成为盐河渠首。康熙二十六年（1687年）开中河时，在仲家庄建闸控制系统，使运道从仲庄闸进入中河，避黄河百八十里之险，同期开凿的下中河（盐河）进一步强 ...
淮扬运河淮安段，流经淮安市清河区、清浦区、淮安区、淮阴区、洪泽区、盱眙县等四区一县。从公元前486年吴王夫差开凿邗沟，到隋炀帝开凿隋唐运河，再到京杭大运河截弯取直，淮安始终是沟通江淮、黄淮，保障运河南北通畅的一个重要通道;是南北漕运的枢纽，是河道治理的关键和总河驻节之所，历史遗存丰富，价值突出。大运河淮安段要素为清口枢纽、总督漕运公 ...
戴村坝（Daicun Dam）是中国的水利枢纽工程和古代著名的水工建筑物，与都江堰齐名，位于山东省东平县大汶河与大清河分界点上，是京杭大运河南旺分水枢纽工程的要件，旨在拦蓄大汶河水，引大汶河之水于南旺“水脊”，补给运河，保障大运河航运畅通，有“运河之心”之称。戴村坝全长1599.5米，包括主石坝、窦公堤和泄洪坝三部分。修筑难度大、技术含量高、功 ...
阿城下闸又名阿城北闸，位于阳谷县阿城镇刘楼村，京杭运河上的明代船闸，2006年5月被国务院公布为全国重点文物保护单位。阿城下闸始建于元大德三年（1299），农历三月初五开工建设，七月二十八完工，用工441名。阿城下闸南距阿城下闸3里，闸长100尺，阔80尺，两身各长40尺，两雁翅各长30尺，闸孔阔20尺，高20尺,定时起闭,节制水流。明永乐九年（1411）二月 ...
阿城上闸又名阿城南闸，位于阳谷县阿城镇阿西村，京杭运河上的明代船闸，2006年5月被国务院公布为全国重点文物保护单位。阿城上闸始建于元大德二年（1298），正月二十五开工建设，十月初一完工，用工446名。阿城上闸南距荆门北闸10里，北距阿城下闸3里，闸长100尺，阔80尺，两身各长40尺，两雁翅各长30尺，闸孔阔20尺，高20尺,定时起闭,节制水流。明永乐九 ...
张秋下闸又名荆门北闸、荆门下闸，位于阳谷县张秋镇下闸村，京杭大运河上的元代船闸，2006年5月被国务院公布为全国重点文物保护单位。张秋下闸始建于元大德三年（1299），农历六月初一开工，十月二十五完工，用工310人。张秋下闸南距张秋上闸2.5里，北距阿城上闸10里。明永乐九年（1411）曾进行重修。闸函南北长12米，东西宽8米，闸板槽宽25厘米。闸头原有 ...
荆门上闸位于张秋镇。原名荆门镇上闸，运河建闸时置。《阳谷县志》中记载：荆门上下闸，在阳谷东北五十里，元大德六年(1302年)建。运河流向为南北方向，南为下，北为上，因此闸居南，故更村名为荆门上闸，后简称上闸。
会通河阳谷段，始凿于元朝，至今已有700多年历史。会通河阳谷段开通后，由于地势落差大、水流难以控制，很多河段因水位浅而导致无法行船，于是在易断流节点陆续修建了节制闸，以节制水流、调节水位，确保漕船运行通畅。
华家口夯土险工位于景县安陵镇华家口村，该工程原建于清宣统3年（1911年），由时任知县王为仁主持修建。自该险工修好后，大运河华家口段再没有决堤记录，沿用至今已有102年。
谢家坝是一处大运河文化遗产点，位于河北省沧州市东光县连镇镇运河五街、六街交界处，南运河东岸。谢家坝始建于清朝末年，由当地谢姓乡绅捐资兴建，采用糯米浆混合灰土逐层夯筑工艺，底部以柏木桩加固地基，中层铺毛石垫层，形成“上柔下刚”结构体系。坝体全长218米，厚3.6米，高5米，因工艺坚实被称为“铜帮铁底”，是南运河河北段仅存的两处夯土坝之一 ...
什刹海，位于北京市西城区东北部（北京城区中轴线的西北部），与东城区接界。是古高梁河下游河道形成的洼地型湖泊。金称白莲潭，元称积水潭、海子，明逐渐称什刹海。什刹海的前海、后海，连同西海，面积约34万平方米。元代郭守敬建通惠河，与京杭大运河直接沟通，什刹海成为元大都京杭大运河码头，漕运的终点。以后海北岸、东岸一带为全城重要繁华市区。历 ...
澄清下闸遗址位于北京市东城区北河胡同东口，是京杭大运河通惠河故道北段的重要水工设施，由元代水利专家郭守敬主持修建，核心功能为调节积水潭水位、保障漕船通航。该闸初名 “海子闸”，元贞元年赐名 “澄清闸”，与澄清上闸（万宁桥）、澄清中闸（东不压桥）共同组成梯级水利系统。遗址现存闸口、闸墙、闸槽石、河底石等构件，最初为木闸，后改建为石闸 ...
玉河故道位于北京市东城区东不压桥胡同南口至帽儿胡同西口，始建于元代至元二十九年（1292年），是京杭大运河通惠河段连接什刹海与通惠河的重要漕运河道。遗址现存元代至清代河道遗存，包含堤岸、码头、闸桥等遗迹，2019年作为大运河合并项目被列入第七批全国重点文物保护单位 。考古发掘揭示其河道宽13.5-22米，深1.8-3米，完整呈现元明清三代水利工程结 ...
西兴码头与过塘行建筑群位于浙江省杭州市滨江区西兴街道西兴老街官河沿岸，是古代水工设施建筑群遗址。其分为码头与过塘行建筑，现存19处，码头因钱塘江河道北移废弃，但水工设施遗址保存完好；过塘行多为一两层、两三开间的小型建筑，沿官河路、西兴街分布。该建筑群是西兴地区的历史载体，记录了浙东大运河、唐诗之路起点的历史及西兴过塘行产业的兴衰。 ...
宿迁的运河史最早可以追溯到春秋时期。据《水经注疏》载：“偃王治国，仁义著闻，羽舟行上国，乃沟通陈蔡之间。”说的就是春秋时期徐国（国都在泗洪大徐台村）国君徐偃王开挖淮阳（陈国都城）与上蔡（蔡国都城）之间的运河，使沙水、汝水相互连接，陈蔡之间直接通航的事迹。古老的大运河从宿迁穿境而过，全长112公里。据史料记载，运河流经此地开辟了三个 ...
明朝年间，京杭大运河经常受到黄河的影响，时断时续。为避开这一干扰，公元 1686 年，清政府在今天的江苏省宿迁市和淮安市之间新开凿了一段人工河 道，这段河道和前期开凿的泇河、皂河共同形成了中河，全长约180公里。中河的开通改变了京杭大运河需要借黄河漕运的局面，让航运变得更加畅通。中河台儿庄段位于山东省枣庄市台儿庄区境内，全长约3公里，呈东 ...
会通河北起山东省聊城市临清市与南运河相接，南至山东省济宁市微山县与 中河相接，是京杭大运河海拔最高、船闸密度最大、水利工程成就最突出的河段。自开通以来，为南来北往的漕船提供了运输便利，同时孕育了诸多运河古镇，促进了沿线地带的经济发展和文化交流。会通河微山段位于山东省的“南大门”——济宁市微山县境内，是现今京杭 大运河全线唯一一段湖 ...
南水北调东线南旺枢纽工程位于山东省汶上县南旺镇境内，是大运河沿线科技含量最高的古代水利工程，代表了17世纪工业革命前世界土木工程和水工技术的最高成就。汶上县在工程原址上建设了南旺枢纽考古遗址公园，包括分水龙王庙古建筑群、运河北堤、白公祠、潘公祠、白大王庙等遗址，并新建南旺枢纽博物馆等设施。同时，将其打造成为弘扬古人治水思想智慧的工 ...
会通河临清段是会通河与卫河连接处的两段河道，称元运河、小运河，全长8公里。临清古城坐落于这几段河道之间，得益于大运河的沟通，这里曾是“富庶甲齐郡”“繁华压两京”的繁华所在。
华家口夯土险工位于景县安陵镇华家口村，该工程原建于清宣统3年（1911年），由时任知县王为仁主持修建。自该险工修好后，大运河华家口段再没有决堤记录，沿用至今已有102年。
天津北运河与南运河三岔口段
通惠河是京杭大运河最北端一段，开凿于 1292 年，竣工于 1293 年，其中通惠河通州段是通惠河的终点段落，位于北京通州境内，长约5公里，西起永通桥，东至北关闸汇入北运河。13世纪至14世纪，通惠河通州段是通州至北京城主要的漕运通道。15世纪至19世纪末，通惠河通州段运河水量不足，只有少量北上漕船通过此段河道将漕粮运至北京城东侧的东便门，大部分漕 ...
通惠河始建于公元13世纪末 （元代初期），由郭守敬主持开凿，引北京昌平 县白浮泉水作为水源，向西南流入瓮山泊。大运河北京段白浮泉至通州82公里， 其中通惠河全长20.34公里，西起东便门的大通桥，向东经过乐家花园、高碑店、 普济闸八里桥、通惠闸，在通州区北关闸接北运河。通惠河列入 《世界遗产名录》的河道包括通惠河北京旧城段、通惠河通州段。通惠 ...
宁波三江口，是姚江、奉化江、甬江三江汇流之地，地处宁波市中心，为海曙、江北、鄞州三区交界。这里是宁波城市的地理与文化核心，素有“江浙锁钥”之称，既是中国大运河的南端终点，也是海上丝绸之路的重要起点，2014年作为中国大运河核心遗产点列入世界文化遗产名录。三江口因姚江、奉化江在此合流为甬江并奔流入海而得名，是宁波最早的港埠与城市发祥地 ...
浙东运河宁波段是宋代（公元10～13世纪）浙东运河黄金时期开凿的航道，取代了丈亭以东姚江自然段，避免海潮对航运的影响，这种自然江河与人工塘河并行结合、复线运行、因势取舍的设计、构筑理念与航运方式，正是宁波地区古代航运系统的一个重要特征，体现了线路规划的科学性。通过基本人工化的慈江、刹子港进行航运。此段河道西起丈亭经慈城、向南抵小西坝 ...
浙东运河上虞-余姚段（简称虞余运河）起自赵家电坝、过西横河，经驿亭堰、五夫河至长坝、经马渚横河注入姚江。其中上虞境内河长15.7千米，余姚境内河长12千米。上虞境内又分上河段和中河段。上河段自赵家升船机坝至驿亭闸，长9.3千米，平均宽22米，正常水位2.7米；中河段自驿亭闸至长坝闸，长6.4千米，平均宽28米，正常水位2.3米。虞余运河驿亭段长约9千米 ...
浙东运河杭州萧山－绍兴段包括如今的西兴运河、绍兴城内运河、绍兴护城河、山阴故水道等河段，西起杭州西兴的钱塘江边，东至上虞县东关镇曹娥江边，全长约90千米。山阴故水道始建于春秋时代（公元前6～5世纪），是此段最早修建的一条人工水道。南北朝时期（公元4世纪）逐渐形成了以渠化天然河道为主的运河体系，唐宋时期在工程与制度上进行了较大的完善， ...
江南运河南浔段江南运河南浔段的颇塘故道是完好保存的江南运河支线河道，是大运河在水网密布的长江三角洲地区延伸和扩展的河段。颇塘运河始建于西晋太康年间（280～289年），作为湖州地区的区域运河。隋代初期，贯通南北的大运河建成，颇塘成为湖州联系大运河的重要航道。南宋时期，颇塘成为大运河支线——江南运河西线的一部分。后多次疏浚维修，一直保持 ...
江南运河嘉兴－杭州段江南运河嘉兴－杭州段北起苏州与嘉兴交界处，南至杭州钱塘江边，是江南运河联系太湖水系与钱塘江水系的河道，从北至南包括始建于不同历史时期的苏州塘、杭州塘、崇长港、上塘河、杭州中河、龙山河等多段河道。江南运河嘉兴－杭州段始建于春秋时期（公元前5世纪）。公元7世纪初期（隋代）在前代开凿的运河基础上疏浚加深而成，作为江南 ...
苏州段江南运河是苏州城辖区内江南运河的主要组成部分，由多个不同时期开凿的运河段组成，总长约73公里。苏州段江南运河最古老的河道（包括现今的“苏州环城运河”和“徐江运河”）开凿于公元前6世纪。公元前5世纪，又开凿了另一条向西北连接长江的河道（包括现今的“浅塘运河”）。隋初（公元610年），苏州段江南运河的现有河道被疏浚拓宽。9世纪初，在苏 ...
无锡市江南运河段是江南运河在无锡城区的主要组成部分。全长约14公里，堪称大运河南段城市段的典型代表。该运河段的最早河道（即“古运河”）始建于春秋时期（公元前5世纪）。隋初（公元610年），这段河道经过疏浚拓宽，同时在城区内开凿了另一段（即“旧运河”），由此形成了连接南北的江南运河无锡市段，成为大运河的重要组成部分。 ... ... ...
常州城区段（禁航段）是江苏省不可移动文物，属大运河常州段组成部分，位于常州市区西起连江桥至东方大桥，全长23.4千米，为江南运河穿越南方城区的典型段落，于2014年作为中国大运河组成部分入选世界文化遗产名录。该河道2004年因绕城新运河建成后禁航，现主要承担市区景观营造及排涝功能。其历史可追溯至春秋时期，吴王夫差于公元前495年开凿运河用于军 ...
淮扬运河扬州段淮扬运河扬州段北起里排河与大运河连接处，南至长江边的瓜洲镇，全长151.3千米，地处江淮平原，东以里下河水网地区为界，西与白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖等四个湖泊毗邻；北接淮安楚州，南至扬州邗江区瓜洲镇入江口，在大运河扬州段遗产区，自北至南，由白马湖、宝应湖、高邮湖、邵伯湖等一系列天然湖泊连缀在一起。早期大运河，正是充 ...
漕运总督府位于淮安市滁州区中心，毗邻淮扬运河旧河道，明清时期是漕运总督的办公场所，负责南运北运等漕运事务。
清口枢纽位于黄河、淮河与淮扬运河、中运河北段交汇处，是明清时期为解决运河汇入淮河、跨越黄河问题而兴建的大型综合性水利工程。
柳子运河遗址是中国境内发现的隋唐时期大运河建筑群的首处遗址。遗址中出土了石砌建筑、沉船木船、陶瓷器皿及铜钱等重要文物，为研究运河的开凿、使用、淤塞与废弃过程提供了关键实物证据，有力证实了同济运河作为大运河组成部分的走向、航运方式及货物运输等重要历史事实。遗址主要包含以下遗迹：河道水道、两岸堤坝、河岸石台（推测为运河桥梁遗迹）、河 ...
柳孜运河桥梁遗址博物馆位于安徽省淮北市濉溪县，是国内首个在运河遗址原址上建成的运河主题博物馆。主体建筑采用大跨度钢结构模拟宋船桅杆造型，包含1200平方米展陈区与3500平方米遗址基坑。馆内展示北宋时期石筑桥墩、古河道及沉船等考古现场，运用声光电、3D打印技术及沉浸式体验舱复原漕运场景，并仿制《清明上河图》中的“飞虹桥” 。柳孜运河遗址属 ...
大运河商丘段属于通济渠部分，唐宋时期一直是南北交通的重要通道，肩负着物资运输的重任。粮商、盐商、茶商、丝商聚集，商丘的商业繁荣纵贯唐宋两个朝代。
卫河（永济渠）滑县浚县段北起浚县新镇双鹅头村，南至滑县道口镇西部，呈西南—东北走向，宽约30—50米，是卫河（永济渠）目前保留的最为典型的一段运河故道，反映了其线路走向。
隋唐第六批全国重点文物保护单位世界文化遗产位于郑州市惠济区，包括通济渠索须河段和通济渠惠济桥段。通济渠索须河段为现状河道，西自丰硕桥，东至祥云寺村与贾鲁河交汇处，长约16千米，呈西—东走向。此河道为不通航河流，现主要为城市泄洪排涝和景观河道。通济渠惠济桥段经考古调查和局部试掘，确认埋藏于地下的河床、河堤遗迹基本保存完整。现已探明的 ...
现为大运河世界文化遗产段，全国重点文物保护单位；有水故道全长28.1公里，保持着最为完整的运河原始风貌，支撑安徽省世界文化遗产呈现出“南黄山北运河”的格局；位于泗县经济开发区曹庙村。“十三五”期间，泗县段大运河保护展示利用工程，入选中央预算资金补助支持项目；目前，其周边已建成泗县隋唐大运河博物馆、运河人家等项目，正在强化打造泗县运河 ...
黎阳仓遗址是隋开皇三年（583年）设立的国家级粮仓，位于河南省鹤壁市浚县大伾山北麓，与洛口仓并称隋代漕运体系核心枢纽。遗址仓城面积达7.9万平方米，已探明84座仓窖，后续考古发现仓窖总数达152座 ，储粮量超3000万斤，可满足8万人年均需求。仓窖采用行列式分布，窖底铺设木板、草席及谷糠混合防潮层，窖壁经火烤硬化处理，其防潮工艺使粮食保存可达9年 ...
含嘉仓，唐代国家粮仓，位于河南省洛阳市老城北，始建于隋大业元年（605年），一说始建于唐太宗贞观年间至唐高宗永徽年间（约627—655年），是隋朝在洛阳修建的最大的国家粮仓，经考古发掘，遗址面积40多万平方米，有数百个粮窖。仓窖口径最大的达18米，最深的达12米，被誉为“天下第一大仓”。 从唐朝开始大规模存粮、开始成为国家的大型粮仓，历经唐、北 ...
中轴线南段道路遗存，位于北京市东城区永定门东滨河路18号永定门公园内，始建于明朝时期，清末至民国时期由于电车轨道的铺设和城市布局的变迁，被破坏或掩埋，是明朝至民国时期正阳门至永定门间的道路及其相关设施遗存 。中轴线南段道路遗存为若干处分布于正阳门至永定门的居中道路遗存，包括珠市口南侧中轴道路排水沟渠遗址、珠市口南侧中轴道路路肩及板 ...
端门，位于北京市东城区景山前街4号故宫与天安门之间，始建于明永乐十八年（1420年），是构成明清两代进出紫禁城宫城的前导性礼仪建筑之一。端门由城台和城楼组成，城楼面阔九间、进深五间，屋顶采用重檐歇山顶样式，上覆黄琉璃瓦，城台下部有五个券形门洞，中间门洞最大，高8.82米，此门的中心点恰好压在紫禁城的中轴线上，其余四个门洞依次往外缩小，分 ...
外金水桥又称御路桥，是明清时期专供皇帝通行的七座三孔拱券式汉白玉石桥，位于北京中轴线天安门城楼前的金水河上，桥体全长23.15米，宽6米。桥体与天安门城楼五座券门及太庙、社稷坛南门形成严整中轴对称布局，通过桥体尺度、装饰细节差异体现"择中"设计原则。桥栏雕刻云龙图案，桥下流水与装饰图案形成景观呼应，设计蕴含"五行"学说中"金生水"理念，象征 ...
永定门又称正阳外门，另有永安门、永昌门等名号，寓意“永远安定”。永定门位于北京市东城区永定门桥北，始建于明嘉靖三十二年（1553年）闰三月，同年十月完工，清乾隆三十二年（1767年）重建时加高城台至26米并重建瓮城。1957年城楼、箭楼被相继拆除，2004年复建城楼，并使用仿照明代原配石匾雕刻的石匾。该城门是北京外城南垣的正门，北京城中轴线的南起 ...
万宁桥，又称海子桥、后门桥，位于北京市西城区地安门外大街，始建于元至元二十二年（1285年），原为木构筑，后改为石筑，2000年12月重修后恢复万宁桥原名 。万宁桥被誉为“中轴线上第一桥”，是北京中轴线15个遗产构成要素之一，是中轴线上最古老的桥梁，也是北京市唯一还在为社会交通服务的元代桥梁。 ... ... ... ... ... ... ... ...
人民大会堂位于北京西长安街天安门广场西侧，坐西朝东，南北长336米、东西宽206米、高46.5米，占地面积17.08万平方米，主要由三部分组成；中央部分为万人大礼堂，北部为宴会厅，南部为人大办公楼。还有以全国各省、市、自治区名称命名的富有地方特色的厅堂。它是全国人大和常委会的办公地点，党和国家及各人民团体举行政治、外交和社会活动的重要场所，也 ...
2003年2月，在原中国历史博物馆和中国革命博物馆两馆合并的基础上组建成立，隶属于文化部，是以历史与艺术并重，集收藏、展览、研究、考古、公共教育、文化交流于一体的综合性国家博物馆。中国国家博物馆经过改扩建，2011年3月重新开馆，总建筑面积19.19万平方米，硬件设施和功能 为世界一流。藏品数量为100余万件，展厅数量为49个，设有“古代中国”、 ...
毛主席纪念堂为位于天安门广场，始建于1976年11月，1977年9月9日举行落成典礼并对外开放。主体建筑为柱廊形正方体，44根方形花岗岩石柱环抱外廊。 毛主席纪念堂是党和国家的最高纪念堂，是以毛泽东同志为核心的党的第一代革命领袖集体的纪念堂，是全国爱国主义教育基地。北大厅是瞻仰参观入口和举行纪念仪式的地方。大厅正中安放着汉白玉毛泽东坐像；瞻 ...
天安门位于北京城中轴线和东、西长安街交会处，为明、清两代皇城正门。全国重点文物保护单位。明永乐十五年，始建承天门（今天安门），永乐十八年建成。清顺治八年（1651年）重修，承天门改称天安门。 天安门广场在明清两代是皇城内的前院，原是一个从属于皇城的封闭式广场。八国联军侵占北京时，天安门广场成了八国联军牧马屯兵的场所。民国时期，天安 ...
天安门广场及建筑群，由天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、国家博物馆和人民大会堂组成，是世界遗北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作的构成
武王墩位于中国安徽省淮南市高新区三和镇徐洼村武王墩自然村南约150米，整体呈近似方形，周长约4969米，占地面积约1500000平方米，是一座封土底部直径超过130米、高14米的带有围壕的大型独立陵园，墓主为楚国考烈王熊元。武王墩利用古河道修筑围壕，拥有结构完整的九室多重棺椁，以及21级台阶的墓坑，保存有主墓（一号墓）、墓园、车马坑、陪葬墓、祭祀坑 ...
江口沉银遗址位于四川省眉山市彭山区江口镇的岷江河道内，北距成都市约60千米，南距眉山市约20千米。自20世纪20年代起，遗址所在的岷江河道内陆续发现有文物出水；2005年，岷江河道内修建饮水工程，在施工过程中发现一段木鞘，内藏7枚银锭；2011年，岷江河道内取沙，发现了金册、西王赏功等文物；2013年，以来江口沉银遗址遭到严重盗掘，2016年，国家文物 ...
北白鹅墓地位于山西省运城市垣曲县英言镇北白鹅村东，属于北白鹅遗址的一部分。遗址北依王屋，南望黛眉山，南距黄河10公里，东南距洛阳72 公里，西直线距离垣曲县城30公里。考古勘探表明，遗址分布面积20万平方米，发现有新石器、商周时期文化层和灰坑等遗存。共勘探出墓葬217座，灰坑 241座，车马坑5座，陶窑2座。大型墓葬集中分布于墓地东南部，其东南方 ...
柯孜尔特佩（Kizil Tepa）墓葬所出酷似。柯孜尔特佩位于布哈拉市东北约45公里，1952～1977年奥贝琴科对布哈拉地区游牧文化墓葬进行了系统发掘，将之分为三期，其中第二期流行“L”形墓和偏室墓，年代在公元前2世纪至公元1世纪，包括柯孜尔特佩的墓葬；这种夹砂陶豆被认为是游牧人群自己的产品。 ... ...
