Sewell Mining Town

入选时间：2006年

遴选依据：文化遗产(ii)

地理位置：S34 05 04 W70 22 58

遗产编号：1214

遗产描述

塞维尔铜矿城建于20世纪初，位于智利首都圣地亚哥以南八十多公里处。特尼恩特铜矿是世界最大的地下铜矿，分采矿场、选矿厂和冶炼厂三大主要部分，在矿山发展高峰期，曾有共有五千工人、三千职员，一千科技人员。但是到了20世纪70年代随着开采量的减少铜矿城也逐步被荒弃。塞维尔是20世纪唯一一个全年开采而建造的大规模的山区工业开采区。

目前矿区污染严重，不住居民，工人们一般住在塞维尔城。塞维尔城内设有教堂、赌场、电影院、医院和一般住宅区。目前当地开放了矿工生活体验项目，游客可以穿戴全套的矿工装备，进入铜矿矿山内感受当年矿工的生活和工作情况。

2006年根据文化遗产遴选依据标准 (ii)，塞维尔铜矿城被联合国教科文组织世界遗产委员会批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

委员会评价

塞维尔采矿小镇建于20世纪早期，位于智利首都圣地亚哥以南85公里处，处于安第斯山海拔2000米以上的极端气候环境中，是布瑞登铜业公司(the Braden Copper company)在厄尔特尼恩特(El Teniente)这一世界最大的地下铜矿中为工人修建的工房。在当地劳动力与工业化国家的资源相融合，开采和冶炼高价值自然资源的过程中诞生了这个小镇，它是位于世界偏远地区企业生活区的杰出典范。在巅峰时期，塞维尔拥有15 000名居民，但在20世纪70年代小镇的大部分都被废弃了。小镇沿着从火车站升起的庞大的中心阶梯而建，地势非常陡峭，轮式车辆根本无法抵达。沿着大路分布着种有观赏树木和植物的不规则方形区域，构成了小镇的主要公共活动区或广场。在中央阶梯之外，环山小路通往较小的广场和连接小镇其他区域的二级阶梯。沿街建筑是由原木搭建的，通常漆成鲜艳的绿色、黄色、红色和蓝色。这些房屋由美国设计，其中大多数是按照美国19世纪的风格建造的，但是其他建筑，如工艺学校（1936年）则是现代主义灵感的产物。塞维尔是20世纪唯一一座为全年度使用而在山区建造的大规模工业采矿住区。 [2-3]

遗产简介

在高峰时期，塞维尔铜矿小镇拥有15000名居民，但在20世纪70年代小镇的大部分都被废弃了。小镇沿着从火车站升起的庞大的中心阶梯而建，地势非常陡峭，轮式车辆根本无法抵达。沿着大路分布着种有观赏树木和植物的不规则方形区域，构成了小镇的主要公共活动区或广场。离中央阶梯不远，环山小路通往较小的广场和连接小镇其他区域的二级阶梯。

沿街建筑是原木搭建的，通常漆成鲜艳的绿色、红色和蓝色。这些房屋由美国设计，其中大多数是按照美国19世纪的风格建造的，但是其他建筑，如工艺学校是现代主义灵感的产物。塞维尔铜矿城是20世纪唯一一座为全年度使用而在山区建造的大规模工业采矿定居点。 

智利——铜的王国

智利是世界上铜矿资源最丰富的国家，又是世界上产铜和出口铜最多的国家，享有“铜矿王国”之美誉。至2005年智利铜储量为2亿吨，占世界铜总储量三分之一。2005年铜的产量为533万吨。2006年铜的产量为538万吨，居世界第一位。智利铜矿资源绝大多数集中分布在智利中北部的斑岩型铜钼金矿化带中，该矿化带走向为南北，延续达2000多千米，已发现大、中、小型矿床400多个，其中有10个世界级大型、特大型矿床。近10年来，平均每4～5年就能找到一个世界级的大型矿床。2003年，智利国家铜公司宣布，在北部卡拉马市附近发现的三处新铜矿储量已经探明，总计储量相当于精铜约900万吨。

智利是世界上出口铜最多的国家。最大出口市场是亚洲。世界许多著名的矿业公司均在智利投资了铜矿山及选冶厂，主要有美国菲尔普斯道奇公司、加拿大的BHP公司、犹他公司、英美公司、诺克来公司、北福特石油公司、日本三菱公司、中国五矿公司等。

世界最大的地下铜矿

特尼恩特铜矿是世界最大的地下铜矿，分采矿场、选矿厂和冶炼厂三大主要部分，在矿山发展高峰期，曾有共有五千工人、三千职员，一千科技人员。由于适当的投资和良好的管理，特矿产量不断增长，最高年产量数十万吨。

“特尼恩特”这个词，西班牙语是“中尉”的意思。这个名字里面有一个在智利家喻户晓的美丽故事。传说在西班牙殖民时期，一个西班牙陆军中尉犯了军法，夜间逃出圣地亚哥。第三天中午，他正要翻越安第斯山逃往阿根廷，忽然发现这里的石头不同寻常，在阳光下金光闪闪。于是他就捡了许多矿石标本返回圣地亚哥。他的上司如获至宝，立即命令在那里开矿炼铜，并取名为“特尼恩特”铜矿以表彰这个铜矿的发现者。其实，这只是一个美丽的传说，因为智利的印第安人早在西班牙殖民者来到美洲大陆之前就已经开始开采铜矿了，但大规模的开采应在时。 

目前，矿区污染严重，不住居民，工人们一般住在塞维尔城。塞维尔城内设有教堂、赌场、电影院、医院和一般住宅区。因为地势过于陡峭，一般的轮式工具无法到达，只能乘坐火车前往。城内也是只见楼梯不见街道。在城内穿行需要不断地爬台阶上下山坡。目前当地开放了矿工生活体验项目，游客可以穿戴全套的矿工装备，进入铜矿矿山内感受当年矿工的生活和工作情况。

去矿区的汽车要顺着盘山公路爬过一道道青山、越过一座座绿岭。最后到达参观的第一站——特矿地下采矿场的地上入口处。参观者可以随着上班的矿工一起，乘坐专用的电气火车，在山洞地道里行驶约九公里，来到地下采矿场的第八坑道。这条长约十公里的坑道是全矿上下十四层坑道的最底层。从这里到最上面一层坑道的总深度为六百米，到地面的高度约为一千米。这里用矿块自然崩落法采矿，即把宽八十米、长一百二十米、高一百八十米的矿块用炸药崩落。矿石通过一条条矿溜井从上往下放落到第八坑道的矿山火车上，然后被运送到数公里以外的两个选矿厂加工。三千二百名矿工分三班连续生产，平均每天采矿石七万多吨。坑道里有三个大型的电梯，矿工们乘坐它们到各层坑道上班。电梯一次可载三百五十人，运货三十多吨。下了电梯，顺着高大的坑道步行七八百米，来到一个高达三十米的庞然大物面前。这就是每小时可破碎五千吨矿石的粗破碎机。破碎后的矿石通过矿溜井放落到矿车上运走。

然后可参观科伦选矿厂。长方形的高大厂房内有一股刺鼻难闻的硫磺味。这里机器轰鸣，噪声很大。选矿场全部是自动化。大块的矿石经过破碎之后，就变成蚕豆大小的小块矿石。小矿石通过传送带进入磨浮车间加水磨碎就变成了矿粉浆水。浆水里再加上一种化学催化剂，铜就分离出来了。暗黄绿色的铜浆呈泡沫状飘浮在一排排水槽上面。把这些铜浆泡沫烘干即可得到含铜达百分之四十的铜粉。冶炼厂将这些铜粉放在炉中高温熔炼，即可生产出含铜达百分之九十九以上的精铜。