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只要能从北京的立交桥里走出来，就再也不怕会迷路了
摘要: 摄影、撰文：三迈骑士王大大 桥，水梁也。说文解字中有注：梁之字，用木跨水，今之桥也。中国山川众多、江河纵横，从隋朝李春首创的敞肩式石拱桥——赵州桥，到今天城市里大大小小的立交桥。千百年来，桥梁早已成为人们生活中不可缺少的组成部分。颐和园西堤豳风桥。此桥在“清漪园”时期叫“桑苧桥”，光绪时期为避咸丰帝（奕ning）名讳，故改此名。有 ...
摄影、撰文：三迈骑士王大大
桥，水梁也。说文解字中有注：梁之字，用木跨水，今之桥也。中国山川众多、江河纵横，从隋朝李春首创的敞肩式石拱桥——赵州桥，到今天城市里大大小小的立交桥。千百年来，桥梁早已成为人们生活中不可缺少的组成部分。
颐和园西堤豳风桥。此桥在“清漪园”时期叫“桑苧桥”，光绪时期为避咸丰帝（奕ning）名讳，故改此名。有重视农桑的意味。
颐和园十七孔桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。它是颐和园内连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。桥有17个桥洞， 每年冬至时节，太阳高度最低，到下午的时候，太阳的阳光能够灌满整个桥洞，当太阳三四点钟时候，灌满桥洞的阳光呈红色。
二十世纪以来，随着公路交通的发展，桥梁已经不限于河流之上了，山区峡谷、城市路面、岛路连接处，一道道飞虹拔地而起、纵横交错。
天安门视角下的长安街
北京是世界上立交桥最多的城市之一，城区到处凌空飞架的立交桥看上去千姿百态，盘根错节却又井然有序，各具美态。暂不去论交通效果如何，只从上帝视角来欣赏其美。
昌平南环路大桥是北京市第一座悬索结构的公路桥梁，也是连接昌平新老城区的纽带。每到傍晚，桥上华灯齐放，绚丽的夜景照明光耀水天，使得这座桥不仅是昌平城区的交通枢纽，更是一座名副其实的景观大桥。
昌平南环路大桥位于南环路东段，跨越东沙河的滞洪区，其中主桥为双塔双索面自锚式悬索桥，桥长316米，主跨175米，主塔高66.9米。
农历春分和秋分前后，太阳会从桥体中部升起，行程壮观的悬日景观。
用堆栈手法可以记录下日出的全过程。
万泉河立交桥位于北京市西北四环转角处，是北京西、北四环路最大的立交桥。这座三层部分互通式立交桥，主要功能是完成四环路与万泉河路的交通转换，是四环路连接三环、颐和园及中关村高科技园区的重要交通枢纽。
万泉河立交桥建成于2000年，由11座桥梁和13条道路组成，桥梁面积达1.4万平方米。
建于明初的德胜门桥将积水潭一分为二，桥西称积水潭，桥东称什刹海。在古代，德胜门被寄予“得胜”之意，为出兵征战之门，德胜门桥便也成为了古代得胜归来的必经之路。桥下是护城河，桥上的汉白玉护栏雕刻着石狮和水浪，德胜门的历史意义和便捷交通,使德胜门桥变得更加神秘与现代。
在德胜门桥的包围下德胜门城楼显得更加威严。德胜门是公交站点聚集地，箭楼前后，数条线路设总站于此。
现在的德胜门桥仅有西向北和东向北分流立体车道，从高处看形似一条大拉链，被摄友们昵称为京城大拉锁。
跨丰沙铁路转体斜拉桥是世界上首座墩顶转体斜拉桥，从远处看去，大桥跨过繁忙的丰沙铁路，犹如一位健美的舞者，张开双臂，轻盈转身。大桥位于西六环经三家店水库路过西山的路上，两跨斜拉索式，在夜晚路灯的映衬下，别有一番美意。
跨丰沙铁路转体斜拉桥是北京市六环路109国道分离式立交桥工程的重要组成部分，也是六环路全线最关键控制性工程。
位于北四环的安慧桥，是北四环东路与北四环中路，安定路与安立路的交界点。四环主路在桥上通过，地理位置十分的优越。整座桥身是三层菱形苜蓿叶式立体交叉的设计，美观别致的造型使其成为了亚运村一景。
1988年11月建成通车，安慧桥在安立路上跨四环路，整座立交桥包括主跨线桥1座和非机动车通道桥18座。
国贸桥位于北京市朝阳区，是长安街和北京三环路相交处的一座立交桥。始建於1986年,2000年拆除重建。附近原是北京东郊工业区，按地名大北窑命名北窑桥，后来北京CBD开发，就以其西北侧的中国国际贸易中心命名为“国贸桥”。
国贸桥应该是北京最拥堵的地区之一了，每当下午四五点钟的时候，这里简直成了世界上最大的停车场，画面太美我不敢看。
建于1989年的健翔桥，其得名与桥北侧原航天航空工业部的科研和生产单位有关。为了表达对航天航空科研人员的崇高敬意，也祝愿我国的航天航空取得更大成就，特意将此桥命名为“健翔桥”，取“矫健翱翔于天空”之意。
健翔桥位于北京市北四环路与京藏高速路交叉处，西临志新桥，东临北辰西桥，在健德门之北，北沙滩以南。
立水西桥，即北京地铁五号线清河斜拉桥，是亚洲第一座集斜、弯、坡为一身的跨河斜拉桥，位于立水桥至立水桥北区间，连接地铁五号线的立水桥站和立水桥北站。与一般笔直的桥梁不同，这座桥的桥身弯出了两道曲线，分别跨过了清河和安立路。立水西桥也是国内首座小半径曲线斜拉桥。
据负责设计的中铁大桥院介绍，采取如此创意设计，一是清河规划的要求，按通水通航要求，在河中不能设桥墩，所以采用大跨度斜拉桥，一次跨过清河；二是从景观角度考虑，采用这种现代斜拉桥桥型，景观也是很美和谐，能给人舒适的感觉。三是为了躲开原来已经修建好了的公路跨河桥—立水桥，不影响交通现状，所以设计为曲线桥。
昌平西关环岛位于昌平西北部，是连接G6京藏高速转入南口及八达岭地区，以及昌平县城的重要关节。
G6京藏高速沙河大桥。沙河地区交通复杂，主要是桥下东侧无道路，西向北车流需在桥下完成调头而后朝北行驶，加上辅路车辆和公交站的纠缠，交通压力甚大，堵点之一。
四惠桥是北京四环路、建国路－京通快速路、通惠河北路相交处的一座非常复杂的大型立交桥。
永定门正前方有一座铁路桥，下方是公路蜿蜒而过。当高铁穿过时，不禁让人油然而生一种古老与现代激情碰撞的感慨。
燕京桥位于顺义区潮白河右岸，连接通顺路和顺平路，桥上东西通车，桥下南北通车，每个方向又有连接匝道，是最典型的立交桥形式。
旅行期间拍摄的一些北京以外的桥梁。
成都营门口立交桥
成都安顺廊桥
兰州中山桥