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南京城墙太平门考略

摘要: 民国十七年(1928)南京地图上的南京城墙东北段 太平门是明都南京京城城墙13座城门之一,修建于洪武(1368—1398)初年,为单孔券城门。据《南京都察院志》载:“太平门,城铺八座,旗台二座,水洞二口。东至朝阳门界,西至后湖小门界,通长计八百四十五丈。东西两边垛口共一千三百二十七座。本门券上城头,实砌垛口三十一座。本门冲要。” 地理位置 ...

   民国十七年(1928)南京地图上的南京城墙东北段      

太平门是明都南京京城城墙13座城门之一,修建于洪武(1368—1398)初年,为单孔券城门。据《南京都察院志》载:“太平门,城铺八座,旗台二座,水洞二口。东至朝阳门界,西至后湖小门界,通长计八百四十五丈。东西两边垛口共一千三百二十七座。本门券上城头,实砌垛口三十一座。本门冲要。”      

地理位置         

太平门位于南京城北,坐南朝北,地处钟山(紫金山)西南麓,东依富贵山,西接覆舟山,城门横跨两山之间,占据紫金山余脉与玄武湖相接的险要地势,扼守山麓通向城内的咽喉要道,历来为军事战略要地。太平门东侧的富贵山,又名龙广山、龙尾坡,据《金陵锁志九种·钟南淮北区域志》:“龙尾坡,在麓之西北。明筑太平门,城跨其上,半在城闉以内,历代战争之所也。齐崔慧景犯台城,万副儿请曰:‘今平路皆为台军所断,不可议进。惟直从钟山龙尾上,出其不意耳。’梁时,北齐潜军至钟山龙尾。及隋伐陈,贺若弼于钟山龙尾洲筑垒,皆此处也。”元至正十六年(1356),朱元璋大军进攻集庆(即南京),是在钟山大败元兵后,再攻入城内。 

 元末明初,朱元璋定鼎南京,听从儒士们的建议精心营建南京城。据《明太祖实录》记载,元至正二十六年(1366),朱元璋命刘基等卜定的新宫位置就位于钟山之阳,在元集庆路城东门白下门外二里许,于是拓旧城,增筑新城。新建的城墙东北直抵钟山脚下,将富贵山、覆舟山囊括城中,提升京城的军事防御力,同时将皇宫的中轴线对准富贵山,使之成为皇宫的镇山。规划者从风水角度,认为钟山是龙脉所在,不宜掘断,于是环绕富贵山的龙膊子段城墙外侧没有开挖护城河,造就南京城墙  护城河唯一一处缺环。 

     南京城墙龙膊子段(南京城墙保护管理中心) 

  太平门及门外“太平堤”(今龙蟠路一段)的建设,将玄武湖紧邻紫金山西麓的湖面隔为“中湖”(遗迹现存于白马公园内),使原本连为一体的紫金山与玄武湖区域被人工分隔,彻底改变了该地区长期形成的自然山水格局。其选址既体现了古代风水堪舆理念,也是自然地形与军事防御需求共同作用的结果。 

     民国时期从紫金山眺望南京城墙龙膊子段(南京城墙保护管理中心:《岁月传城—南京城墙旧影》,南京出版社,2018 年)     

政治地位         

太平门在明初是扼守皇宫北部的唯一城门,也是明都南京城北面的正门。太平门内曰太平冈,外曰太平堤,三法司  在堤之南,都察院邸在太平冈下(《松窗梦语》卷二《东游纪》),有明一代,太平门内外均是重要的政治场所。 

 据《明太祖实录》记载,洪武十七年(1384),朱元璋下诏“改建刑部、都察院、大理寺、审刑司、五军断事官公署于太平门之外,太平门在京城之北,以刑主阴肃,故建于此,敕曰:‘肇建法司于玄武之左钟山之阴,名其所曰贯城。贯,法天之贯索也。是星七宿,如贯珠环而成象,乃天牢也。若中虚而无凡星于内,则刑官无邪私,政平讼理,狱无囚人;若凡星处贯内者,刑官非人;若中有星而明者,贵人无罪而狱。’”朱元璋从风水的角度,认为“刑主阴肃”,故将刑部、都察院、大理寺等中央司法机构安置于城北太平门外,并建城墙环绕,名曰“贯城”,以效法天象中的“贯索星”,同时通过观察贯索星的变化,来判断是否有冤假错案,以促进司法公正。经考证,明初三法司的位置在今玄武湖太阳宫及情侣园一带,早些年这一带施工时有相关考古遗迹发现(蒋赞初:《南京明代刑部及都察院遗址调查记》,《文物参考资料》1958年第8期)。 

     明《南京刑部志·坤仪图》 

  明初,官员住宅集中在各衙门附近,以方便办事。《南京都察院志》和《留台杂记》详细记载了太平门内26座御史住宅的信息。这一带是明初三片官宅区之一,曾留下“御史廊”这一地名。

      历史意义         

太平门及太平门段城墙在太平天国时期、辛亥革命时期以及抗战时期屡遭炮火侵袭,受到严重的损坏,同时见证了近现代历史风云。1853年2月,太平天国正式定都南京,改名天京。太平军在南京城险要处修筑多处军事营垒,其中最重要的是位于城东北的天保城和地保城。天保城位于紫金山上(今紫金山天文台内),地保城则靠近龙膊子隘口,两座营垒,一上一下,互为犄角,形成易守难攻之势。此后,清军与太平军开始了长达11年的攻防战。同治三年(1864)六月,清军已攻克天保城和地保城,于是在太平门东侧龙膊子段城墙下迅速开挖地道、填装火药,炸塌城墙20余丈,天京陷落。后来曾国藩为提醒后人勿忘攻克天京的艰难,在主持修堵缺口时立下著名的“太平门缺口碑”。 

     左图为位于南京城墙龙膊子段内壁的太平门缺口碑;右图为江浙联军民兵在太平门列队欢迎镇军支队司令官林述庆(《岁月传城—南京城墙旧影》) 

  太平门见证了辛亥革命中江浙联军的战斗与南京光复。1911年11月8日,在同盟会中部总会的领导下,驻南京秣陵关的新军第九镇官兵毅然起义,进攻南京城,但战败于雨花台下,不得已,起义官兵在第九镇统制徐绍桢的率领下退往镇江。11月11日,同盟会中部总会召开紧急会议,决定联络江苏、上海、浙江等光复地区的力量,组建“江浙联军”,再次进攻南京,并推举徐绍桢为联军总司令。11月24日,徐绍桢发布向南京总攻击令,由镇军、浙军、苏军、淞军、沪军、扬军等组成的江浙联军兵分四路,再攻南京。其中,中路以镇军、浙军为主力,攻打紫金山、天保城、太平门、朝阳门一带,战斗最为激烈。12月1日,在经历血战后,紫金山上的天保城终被攻克,各路联军也均逼近南京城下。12月2日清早,镇军从太平门入城,苏军从雨花台入城,淞、浙、沪军从仪凤门入城,南京宣告光复,而太平门是联军最早进城的城门。1928年4月,南京市政府教育局提出更改本京城门名称的建议,其中建议改“太平门”为“自由门”以纪念辛亥革命中的南京光复,但当时因太平门段城墙计划拆除,终未修改。 

     位于南京城墙龙膊子段拐角处的机枪暗堡 

  1937年12月1日,南京保卫战正式打响。面对急迫的军事形势,国民政府制定由外围阵地与复廓阵地组成的城防计划。其中复廓阵地即以南京城墙全线为依托,在南京保卫战中抵抗尤为惨烈。日军借助飞机大炮及坦克车猛攻南京城墙时,以中华门、通济门、光华门  、中山门和太平门五座城门激战最烈。至今在太平门东侧城墙上仍保留当时修建的机枪暗堡。
      
城墙拆除         

太平门段城墙的拆除大致可分为两个阶段。第一次是1927年国民政府定都南京后,规划首都建设,如何对待古代社会留下的城墙,朝野上下进行过一场颇为激烈的“拆保之争”。第二次是新中国成立后,面对隐患重重的古城墙,从“抢险拆城”发展为“用砖拆城”,太平门及天平门段城墙最终消失在20世纪50年代的拆城浪潮中。 

      民国时期的“拆保之战”    

1927年,蒋介石在南京筹建中央陆军军官学校(即今南京军事学院前身,校址位于黄浦路北端、太平门南侧),向南京市政府提出拆城取砖的要求:“太平门至丰润门一段城墙,业经南京市政府决议拆卸。查太平门距军校甚近,即将所有城砖作军校建筑讲堂之可用也等。因工程浩大,需材特多,尤以砖瓦为大宗,且购运不易。为此相应函商该城可否于最近拆毁,并能否拨为敝校之用。”拆城消息一经传出,社会舆论一片哗然。 

 1929年1月,徐悲鸿自沪电称:“首都后湖自太平门至神策门、丰润门一带为宇内稀有之胜境,有人建议拆除此段城垣,务恳据理力争,留此美术史上胜迹。”徐悲鸿还发表《对南京拆城的感想》一文,表示坚决反对。同年3月,国民政府委员、铁道部部长孙科向政府提出呈文:“《首都计划》仍在编制,当由亨利·墨菲顾问发表关于南京城垣存废意见,以为南京城垣尚非无可利用之处。在计划未经决定前,应暂予保留,以便设计。惟查现在该城垣有一部分,方在拆卸之中,似应即行制止,免与将来所定计划或有冲突。”最终,由于当时局势紧张,南京城墙仍是重要的城防工事,得以保留,并加以利用。 

      新中国成立以后的拆城风波     

1954年夏季长江流域发生了大洪水,7月的一场暴雨,导致秦淮河、金川河水位猛涨,南京城区受淹严重,个别地段城墙倒塌造成居民伤亡。南京市政府下令立即对城墙现状进行全面调查,并决定南京城墙除了有历史文物价值,有助于防空、防洪和挡土,以及点缀风景功能的部分予以保留,其余一律拆除。 

 1954年8月在对南京城墙损坏情况的调查中,发现太平门段城墙存在城门券顶漏水、墙体裂缝、城砖松动等多类险情。1955年3月,市建委给南京市政府的报告中提出:太平门有多处险情,且地势高峻,城内道路纵坡极大,车马行驶非常不便。为了解除交通运输危险,拟将城门西侧100米予以拆除,以便另辟新线路,然后再将太平门予以拆除。1955年7月,南京市政协组织专家学者召开座谈会,认为太平门是太平天国英勇抵抗清军围攻的据点,有历史保留价值。建议太平门以西10—20米处向西再辟一缺口,将来可与九华山(覆舟山)以南的道路相衔接,而太平门则略予修整加以保存。于是先期拆除城门西侧拐角处100米缺口,城门封闭保留。但在拆除该段城墙时,因线路的需要,又向西延长160米拆除范围。后因建设要砖,又向西拆除100米,前后总共拆除360米。 

 1957年5月,南京市城建局在一份报告中提出:太平门有险情,为了保护古迹,计划先封闭城门,然后研究再修。这一计划遭到居住在太平门附近居民的反对,居民联合上书。同年7月,开始拆除城门,至1958年10月,将太平门主城门、城楼残余部分全部拆除。
 
 南京城墙太平门从建成至拆除,历经近六百载风雨沧桑,是南京城市发展、变迁的见证。如今,“太平门通道”仍是龙蟠路上的一处重要交通枢纽,每天人来人往、车水马龙。 

 (作者夏慧为南京城墙保护管理中心馆员、南京城墙研究会会员;赵梦薇为南京城墙保护管理中心馆员、南京城墙研究会秘书长)

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