• 可渡关驿道
可渡关驿道，位于宣威市杨柳乡可渡河南北两岸，全长五千米，宽约二米，全部用青石铺成。该驿道始由秦始皇兴建，汉朝王莽加宽，明朝朱元璋扩修，有“秦道明关”、“通京大道”之说。作为“滇黔锁钥”、“入滇第一关”的可渡，自古便是兵家必争之地。“弹丸岩邑，南通六诏，北达三巴，东连金筑，行旅冠囊，络绎辐辏，孔道也”，描绘了驿道曾经的繁荣辉煌；驿 ...
可渡关驿道，位于宣威市杨柳乡可渡河南北两岸，全长五千米，宽约二米，全部用青石铺成。该驿道始由秦始皇兴建，汉朝王莽加宽，明朝朱元璋扩修，有“秦道明关”、“通京大道”之说。作为“滇黔锁钥”、“入滇第一关”的可渡，自古便是兵家必争之地。“弹丸岩邑，南通六诏，北达三巴，东连金筑，行旅冠囊，络绎辐辏，孔道也”，描绘了驿道曾经的繁荣辉煌；驿 ...
汉帝国设立在中原地区护卫都城、以及自洛阳西行必经的重要关隘遗存，控制洛阳盆地及关中盆地之间交通，见证汉帝国交通管理制度、防御制度。
汉唐时期是沟通长安、洛阳两大都城交通要道的组成部分，是丝绸之路沿线长期沿用的珍稀道路遗存。
古代丝绸之路上连接中原与西域地区的交通枢纽，是河西走廊上人类土地利用的杰出范例，展现了长距离交通条件下人类对荒漠戈壁自然环境的依托、利用和改造。
汉帝国设立在河西走廊地区的重要驿站遗址，见证了汉帝国邮驿制度。
汉帝国设立在河西走廊地区西端最重要的关隘遗存，在地理区域上具有东西交通分界的标志地位。作为丝绸之路上至今保存最好、类型最完整、规模足够大的关隘遗存，其见证了汉帝国的交通管理制度、烽燧制度与长城防御制度。
汉帝国设立在天山南麓交通沿线的军事警戒保障设施，作为西域地区丝绸之路交通沿线诸多烽燧中至今保存最好、规模最大的代表性烽燧，其见证了汉帝国烽燧制度。
从七河地区到达哈萨克斯坦中部和北部地区最近、最方便的贸易路线途径卡拉摩尔根城。这是最直接的路线。卡拉摩尔根是丝绸之路巴尔喀什部分的重要中转站，丝绸之路自此向西通往哈萨克斯坦中心地区，然后到达东欧。