文博信息
黑海海底发现40余艘古老沉船，残骸均保存完好
摘要: 撰文：Nick Romeo 为了寻找史前人类如何应对上升的海平面，一个由水手和科学家组成的国际团队对黑海的部分海域进行了调查，结果却意外发现41艘保存完好的遇难船，这些船只的时间跨度多达上千年，从9世纪到19世纪应有尽有。 这些遇难船是船员们利用声呐和水下机器人探测海底时发现的。12000年前，黑海的面积扩大了许多，而这一时期黑海的条件非常利于保存这些遇难船。 “12000年前左右，最后一次冰川时代结束，那时的黑海 ...
撰文：Nick Romeo
为了寻找史前人类如何应对上升的海平面，一个由水手和科学家组成的国际团队对黑海的部分海域进行了调查，结果却意外发现41艘保存完好的遇难船，这些船只的时间跨度多达上千年，从9世纪到19世纪应有尽有。
这些遇难船是船员们利用声呐和水下机器人探测海底时发现的。12000年前，黑海的面积扩大了许多，而这一时期黑海的条件非常利于保存这些遇难船。
“12000年前左右，最后一次冰川时代结束，那时的黑海其实就是黑湖，”项目负责人、南安普敦大学海洋考古中心的主任Jon Adams说道。随着气温升高和海平面上升，地中海的海水开始从博斯普鲁斯海峡的岩石溢出进入黑海。突然之间，黑海同时获得淡水和咸水的输送，于是便形成了两层截然不同的水：富含氧气、盐度低的上层水和没有氧气、盐度高的下层水。“150米之下的水含氧量降到零点，非常利于保存有机物，”Adams说道。
这艘遇难船来自奥斯曼帝国时代，发现于黑海水面300米之下。这是一艘科研船近期发现的一批遇难船之一。
摄影：RODRIGO PACHECO-RUIZ，COURTESY EEF、BLACK SEA MAP
在大部分海水中，木材和绳索通常都是首先腐烂的物质。不过，黑海的海水与众不同，极大减慢了物品腐烂的速度。Adams和其团队发现的许多遇难船都位于150米之下，有些更是处于水面下方2200米的海底。
有些船只的木材保存非常完好，以至于个别的木板上依旧能清楚的看到凿痕和刀痕。绳索、抽屉、船舵甚至雕刻的木制品等许多物品都经受了时间的考验，发现时大体上仍完好无损。
“之前没有人见过类似这样的物品，”Adams说道。尽管通过历史书籍和插图我们能够了解一些不同时代的商船的样子和建造方法，Adams还是希望这些保存完好的遇难船能帮助考古学家独立考证这些历史记录。
这艘近期发现的遇难船之一源自中世纪时期。黑海异常的海水特征是这些船能够保存完好的原因。这张照片是一个摄影测量模型，由4000多张高分辨率图片合成。
摄影：RODRIGO PACECO-RUIZ，COURTESY EEF、BLACK SEA MAP
最初的41艘遇难船似乎来自公元8世纪末期，当时拜占庭帝国掌管着这里的大部分地区。此外，还有许多16世纪到18世纪的奥斯曼时期的沉船，以及一艘很可能源自14世纪的意大利船只。“我们都知道，在中世纪的贸易中，意大利人在黑海非常活跃，不过亲眼看到一艘可能受到马可波罗认可的商船真的很令人惊叹，”Adams说道。
通过分析船只货物中的陶土罐的类型、锚的型号以及桅杆和索具的排列特征，考古学家可以大致判断这艘船的时代以及出发地点。
上图：Stril Explorer号科研船正在研究12000年前古人如何应对黑海海面上升。然而，在研究过程中，船员们却发现了许多可追溯到9世纪的沉船。
下图：研究者正使用声呐和水下机器人探测海底，结果发现了这批遇难船。
供图：EEF，BLACK SEA MAP
大部分遇难船都是商船，上面装载着酒、谷物、金属、木材和其他商品。不过，有些可能是Adams口中的“哥萨克海盗船”。虽然存在劫掠的迹象，但所有的船只似乎都是因暴风雨沉没的，并不是由于战斗或者海盗争夺。
这是一艘拜占庭时期遇难船的摄影测量模型，其上方是经过的水下机器人。
摄影：RODRIGO PACHECO-RUIZ，COURTESY EEF、BLACK SEA MAP
Stril Explorer号科研船配备了强大的水下探测设备，由英、美和保加利亚等国的科学家在船上工作了近一个月。通过声呐在海底探测到异常物体之后，他们利用两个水下机器人拍摄了大量高清照片和视频，同时还对沉船进行了激光测量。这两个水下机器人体积与小型货车相仿，每个价值700——800万美元。
之后，科学家们再利用三维摄影测量软件将数千张从各个角度拍摄的照片合成为一个完整的数字模型，该模型可进行修改和研究。研究者在船上的一个控制中心实时操控水下机器人，他们每天工作24小时，以便利用这个昂贵的设备对海底进行更为宽广的探测。目前发现的41艘遇难船分布在面积大约为2000平方公里的海底。
这些遇难船保存的非常完好。在这艘奥斯曼时期遇难船的船尾上，可以清楚的看到船尾柱和船舵旁边放着一个雕刻的舵柄。木材上面仍悬挂着一卷绳索。
摄影：RODRIGO PACHECO-RUIZ、RODRIGO ORTIZ，COURTESY EEF、BLACK SEA MAP
研究者将会对钻自海底的沉积物岩芯样本进行分析，以完成该研究项目最初的目标：弄清楚史前人类如何应对海平面上升带来的环境改变问题。这些岩芯样本的分析工作将会耗时一年，届时黑海海平面上升的具体时间和速度等争议问题将会得到解答。
明年，该研究团队将会重返黑海进行第三次和最后一次探测工作。至少从目前来说，研究者的注意力已经转移到了在海底发现的41艘沉船上。
（译者：流浪狗）
（译者：流浪狗）