摘要: 　　金秋时节，我们乘车从鄯善火车站镇石油基地出发，前往130公里外的交河故城，它位于吐鲁番市西10公里处雅尔乡雅尔乃孜沟中30米高的巨大黄土高台上。史料记载，公元前108年(汉元帝元封三年)，汉将赵破奴攻破姑师，分立车师前、后国，交河城就是车师前国的国都。今天，交河故城是世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是唐代西域最高军政机构安西都护府的所在地。从公元前5世纪起，一直到公元14世纪，

　　

金秋时节，我们乘车从鄯善火车站镇石油基地出发，前往130公里外的交河故城，它位于吐鲁番市西10公里处雅尔乡雅尔乃孜沟中30米高的巨大黄土高台上。

史料记载，公元前108年(汉元帝元封三年)，汉将赵破奴攻破姑师，分立车师前、后国，交河城就是车师前国的国都。今天，交河故城是世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是唐代西域最高军政机构安西都护府的所在地。

从公元前5世纪起，一直到公元14世纪，交河故城见证了古代吐鲁番的文明延续。从遗址的形状看，它就像是一片树叶，也像一条船，矗立在干涸的河床上，漂泊在历史的潮流里。

交河故城，世界最大最完整的生土建筑群。从高处俯瞰，它就像一艘巨大的战舰，矗立在河流的中央。（摄影 / 赵登文）

经过一个小时的车程，我们从喧嚣的吐鲁番市穿过，进入一条乡间公路。公路被金色的垂柳，昂首的白杨，造型各异的榆树簇拥着，各种车辆来回穿梭。正当我们顺着公路向西前行，突然，遮挡视线的房屋、树木统统不见，眼前透亮了许多。惊疑之时，车驶入一段下坡路，转过弯，只见树木葱茏，河水清澈。从右侧山谷中伸出一条公路和我们驶来的公路相交，伴随公路的还有一条河流，与我们眼前的河流相交。山谷口立着一块大石头，上面刻着“情人谷”三个字。我们的车旋即爬过一个坡，来到约十三四米高，陡如墙壁的悬崖下。悬崖上有一块交河故城的示意图形，乍一看，示意图形上的交河故城，像一艘由西向东航行的航空母舰，再看，又觉得它更像是一片飘零的落叶。

崖壁的左侧是进入古城的唯一通道——南门。矗立在南门两侧的崖壁虽然历经千年，痕迹斑斑，仍像个守门的武士般敦厚壮实。进入南门抬头望去，眼前的世界给我心灵剧烈的震撼，好似一脚踏进了风云激荡的世界，一群赤胸露背的巨人，高举着臂膀，呐喊狂叫着向我奔来。当我再向前迈步时，犹如迈进一个被毁灭了的星球，这里无草无树，无有生命，满眼尽是断壁残垣，这些院落和房屋像是人类世界的弃儿，向苍天振臂呐喊，诉说着它们曾经血雨腥风的历史。我轻轻地迈动脚步，怀着敬畏的心情行走在这座早于秦汉，距今已有2300年历史的城池里，心头不免有几分凝重。

斑驳的残墙，诉说着千余年前交河故城的传奇往事。（摄影 / 赵来清）

交河故城南北长约1650米，东西最宽处约300米，四周为高30余米壁立如削的崖岸，崖下是环绕故城宽约百米的河谷，河水在靠近故城的崖岸边流过。城以崖为屏障，不筑城墙，因此当地人也称其为“崖儿城”。故城的建筑堪称世界奇迹，在这块沟壑纵横的黄土台上，城内官署、城门、民舍的墙体基本是采取一种叫“减地法”的方式挖掘出来的生土墙，这是一座在黄土崖上一镐一镐挖掘出来的城池，也是一座建造历史之长、建造民族之多、建造方式之特别的人类历史上最独一无二的城池，也是目前世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，被誉为“世界上最完美的废墟”。这样的故城若非亲眼所见，很难想象它的模样。

故城内，有一条350米长、4米多宽的中央大道，从南门开始向北延伸，它是城内的交通轴心。大道在北端与东门向西延伸的一条东西大道相交叉，在交河城的东部，还有一条与南北大道平行的狭长干线，也与东西大道相交。这三条道路，基本就把交河城的每个角落都连在了一起。行走在大道上，有如穿越在历史隧道的感觉。

在星空的掩映下，交河故城显得更加苍茫。

故城建筑以中央大道为标志，分东、西、北三个区块。 西区为居民住宅和手工作坊区，绕过大道高大的墙壁，就进入了居民住宅和手工作坊区。这里门户相对，庭院相连，虽然废弃了近千年，仍能从厨房墙上留下的烟囱火道，破碎水缸的陶片，埋在墙角下发黑的柴禾以及门前的土台阶，院中的水井，感受到当年户主家庭生活的温馨气氛。这里的房屋大小差别明显，墙壁薄厚高矮不一。有的房屋之间门窗互通，想必它们是一个家庭单元，有的房屋下面还凿有房屋，形成多层状；有的房屋在墙壁上开有龛弯，也有墙壁齐整，地面硬实干净，好像被主人刚刚打扫过。

和西区不同，东边是官署区，房屋排列整齐有序，生活的味道较淡。登上官署高大建筑的遗址，可以尽观交河城全貌。官署由地上、地下两部分组成。在地上部分的东边，凿有一座长宽12米左右，深3米多的方形地下庭院，这就是车师前国王宫和唐代安西都护府的衙署所在地。 地下庭院的门是与东面挖掘的一条甬道相连， 人们通过甬道才能进入地下庭院。庭院门的左右各凿有一个耳室，是供文官武将议事的地方。庭院南边凿有一个屋子，这个屋子有四道门的痕迹，屋子的东边还凿有一个更小的小屋，如此诡秘，肯定是机要之处了。

摄影 / 董建军

庭院北面，也凿有一个宽长3米、高2米的屋子，除此之外还有一条长达60米，与外面居民区、交通干道和大佛寺相连通的暗道。地下庭院的墙壁上有架设楼宇的木椽孔。由此可以知道，当年官署衙门是地上楼宇，地下庭院的格局。这种“明道暗隧”的设计，可能是当年权贵们为防不测，所准备的逃生之路。中心大道两侧的坊市遗址，展示出千年前商市繁华的盛景。几处陶窑遗址的炉膛壁上，烈火焚烧的痕迹依然清晰可辨。

故城除了南门，还有东门和西门。南门是现在进入故城的唯一路径，当年是运送粮草之门，有座可操作的吊桥，战时收起，与对岸隔绝。东门在东区中部高达十几米的黄土崖岸上，有保存完好的遗址，两侧岩壁上有设置的门额方孔，放哨瞭望的角楼哨所仍在，瓮城犹存。几口大型深井，棋布大门的两旁。整个东门结构完整，气势庄重。东门当初是进入河谷东岸的取水之门。西门在西侧的断崖处，是凯旋的将士们进入之门。

故城的房屋沿街不设门窗，街巷狭长幽深，蜿蜒曲折纵横连接，外人行走在其中，无法窥知墙内情况，而墙内的人，则可居高临下，掌握内外动向。城内建筑随着地势高低结合，明暗错落，可以做到攻防兼备，万一不测，整个交河城就可以瞬间变成一座战斗的堡垒。

北区是佛教寺院区，它与东面的官署区，西面的住宅区、手工作坊区呈“品”字结构。寺院区由大佛寺、小佛寺、地下佛寺和塔林等组成，大佛寺在中央大道的北端，大约兴建于4世纪左右，南北长88米，东西宽59米，主体建筑面积达5200平方米，由山门、大殿、僧房、庭院、钟鼓楼、水井等组成。佛寺的主殿紧靠后院墙，残存的殿集呈凸字形，殿前有月台，其两侧有阶梯可上下，主殿中央是一座夯土而筑的方形塔柱，塔柱四面有28个佛龛，在西边最上面两个佛龛里还有盘腿打坐残缺不全的泥塑佛像。整座大佛寺墙体由夹板筑土和土块建造，无砖木及其他材料。

离大佛寺不远的西北有座小佛寺，始建于公元5世纪，改建于8到9世纪，寺院呈正方形，边长21.6米。寺门南开，殿前建方形月台。寺院东西两侧为厢房遗址，厢房与主殿间为回廊。在大佛寺的东北，还有一组排列整齐壮观的塔林遗址，总面积约200平方米。塔林的中心是一座大塔，残高约10米，巍然屹立。大塔四方分列25座小塔，排列成纵横各五的方阵。这101座大小佛塔，组成了一幅宏伟壮观的图景。塔林西北方不远处是著名的地下寺院，寺院分地上、地下两部分，上部已夷为平地，下部内有残存壁画。据称，佛教寺院区占交河故城总面积的三分之二，这些可贵的历史遗存，为西域佛教的研究提供了绝佳的史料。

来源：《丝路发现》1月刊